兄弟2人のアットホームな整備工場
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本日は、新車ヴェゼルにケンウッドのMDVーD505BTを取付け!
純正カメラとステリモを活かしての取付です。
チョット配線加工しますが、使えないのは嫌なので使えるものは何とかします。
TVアンテナも接続できますが、映りが悪いので付属のアンテナを貼付け。
GPSアンテナはそのまま使用いたしました。
なんとか完成しました。付いてるスイッチは使えるように。
純正ナビは簡単に操作出来るようになっていますが、いまいち機能がなかったり音質を変更したりとか出来ないですし、お客様の好きなナビブランドでなかったりしますので、お客様のご要望にお応えしていきたいと思います。
本日は、倉庫に余っていた部品でワイパーゴムの陳列ラックを作製。
余った部品って言っても、以前自宅で子供達の自転車保管のパイプ車庫が強風で壊れてしまい残っていた部品を何とかしただけの物です。
自作陳列ラックの完成です。
なかなかの出来具合かと思います。
本日は、ホンダS660にHKSフラッシュエディターの取付&スパークプラグの交換をしました。
お客様から発進と一定走行時の加速が悪いのでパワーを上げたいとの事でご依頼頂きご入庫いただきました。
フラッシュエディターはノーマルデータ(1つ)、カスタムデータ(3つ)のデータを保存可能です。
スピードリミッター解除のエントリーユーザーから、ハイレベルなプロチューナーまで使用可能な、ECU ReFlash Tool
いきなり完成写真UP。
途中の作業写真撮り忘れてしましました。ごめんなさい。
純正デ-タとカスタムデータをボタン1つで切り替えする事が出来ます。
社外マフラ-や社外エアクリ-ナ-などを交換してチュ-ンアップしていくといいのかもしれません。
ECU書き換えだと、ノーマルに変更したりモ-ド切り替えが出来ないので簡単にECU書き換え出来るのでオススメかと思います。
本日は、軽自動車の継続車検と中古車登録に行って来ました。
前日は、乗用車の継続車検に行って来ましたが9月上期の決算で車検と登録でかなり混んでいました。
敦賀でも登録・継続車検が出来れば便利なんですけどね。
久々のブログ更新になります。
約2ケ月待った新車のウエイクが届きました。
4WDのタ-ボ付きです。
ウエイクってデカいな!軽バン並みに使えるかも。
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納車までに、ETC取付けと走行中ナビ操作できるようにとの事で
サクッと作業しておりました。
ナビ裏の作業風景写真撮りたかったのですが、それは㊙で。
完成です。
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